Qué modelos electrificados se estrenan
| Marca | Modelo | Tecnología | Novedad |
|---|---|---|---|
| JETOUR | G700 | Híbrido enchufable | Protagonista; todoterreno de 892 HP y unos 100 km eléctricos |
| JETOUR | T2 PHEV AWD | Híbrido enchufable | Estreno de la versión con tracción en las cuatro ruedas |
| JETOUR | T1 híbrido | Híbrido enchufable | 342 HP y batería de 26,7 kWh |
| Soueast | S08 PHEV | Híbrido enchufable | Estreno |
| Jaecoo | J7 y J8 PHEV | Híbrido enchufable | Estreno |
| Toyota | bZ4X | Eléctrico | Nuevo modelo |
| Lexus | RZ | Eléctrico | Versión premium del bZ4X |
| Suzuki | e-Vitara | Eléctrico | Primer eléctrico de la marca en el país |
| BMW | iX3 | Eléctrico | Nuevo modelo |
| Porsche | Cayenne Electric | Eléctrico | Hasta 1.156 HP |
| Zeekr | 001, 7X y X | Eléctrico | Debut de la marca en Panamá |
| Leapmotor | B10 y C10 | Eléctrico | Debut de la marca en Panamá |
| BYD | Portafolio de eléctricos y superhíbridos | Ambas | Anunció participación y beneficios de feria |
Lista elaborada con los modelos que la prensa especializada confirmó con las marcas al 1 de octubre de 2026. No es definitiva: puede haber estrenos no anunciados.
Híbrido enchufable o eléctrico: qué cambia en Panamá
| Criterio | Híbrido enchufable | Eléctrico |
|---|---|---|
| Cómo se mueve | Batería para el día a día y motor de gasolina para el viaje largo | Solo batería |
| Carga | En casa; no depende de cargadores públicos | En casa y en la red pública, concentrada en la capital |
| Arancel de importación | Paga arancel | 0 % por la Ley 295 de 2022 |
| Uso en el interior | Sin restricción: reposta gasolina | Exige planificar la ruta |
| Cuota de mercado | En crecimiento | Cerca del 1 %, según ADAP |
Fernando Tristán, presidente del Comité de Ferias de ADAP, explicó que, ante el comportamiento de los precios del combustible, los fabricantes han trabajado en vehículos más eficientes, tanto de combustión como eléctricos e híbridos, y que la feria reúne más de 150 modelos de todas esas tecnologías. La explicación completa de cómo funciona y cómo se carga un híbrido enchufable está en la guía de Radar Panamá.
Qué preguntar antes de elegir un electrificado
- Autonomía eléctrica y con qué ciclo se mide. NEDC es el más optimista y WLTC el más cercano al uso real; la diferencia puede superar el 20 %.
- Garantía de la batería. Años y kilómetros, por escrito. En JETOUR, el distribuidor publica 8 años o 150.000 km.
- Cargador incluido e instalación. Potencia, tiempo de carga y si la vivienda admite la instalación.
- Taller con técnicos de alto voltaje. Dónde está y cuánto tarda un repuesto.
- Valor de reventa. El mercado de usados electrificados en Panamá aún es pequeño.
Preguntas frecuentes
¿Qué híbridos enchufables hay en el Panama Motor Show 2026?
Entre los confirmados, el JETOUR G700, el JETOUR T2 con tracción AWD, el JETOUR T1 híbrido, el Soueast S08 y los Jaecoo J7 y J8, además de los superhíbridos de BYD.
¿Qué autos eléctricos se estrenan en el Panama Motor Show 2026?
Toyota bZ4X, Lexus RZ, Suzuki e-Vitara, BMW iX3, Porsche Cayenne Electric y los modelos de dos marcas que debutan en el país: Zeekr (001, 7X y X) y Leapmotor (B10 y C10).
¿Los autos eléctricos pagan arancel en Panamá?
No. Los vehículos 100 % eléctricos tienen 0 % de arancel de importación por la Ley 295 de 2022. Los híbridos enchufables sí lo pagan.
¿Cuánto del mercado panameño es eléctrico?
Cerca del 1 % de las ventas de autos nuevos, según ADAP.
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Fuentes
- Deagencia, lanzamientos confirmados por marca (1 de octubre de 2026).
- TVN, declaraciones de Fernando Tristán, de ADAP.
- Telemetro, participación de BYD.
- MundialCars, cuota de los eléctricos (datos ADAP).
- Petromotors, fichas y garantía de los modelos JETOUR.
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